Обкатка автомобиля.
Гололёд на дорогах. Главная.
- А-180 хэтчбэк. Неисправности автомобилей
- А-200 хэтчбэк
- 180 хэтчбэк.Проверка автомобиля.
- B-200 хэтчбэк. Расход топлива.
- C-250 седан. Нормы расхода топлива
- C-300 седан. Расход масла двигателя.
- C-180 универсал. Инструктаж по технике безопасности.
- C-250 универсал. Рабочее место водителя/
- CL-500 седан. Советы владельцам автомобиля.
- CL-600 седан. Обязанности владельцев автомобилей.
Обкатка автомобиля.
|
Мерседес 200 купе
Технические характеристики автомобиля Мерседес А-200 купе
Тип кузова А-200 купе: А-Класс Мерседес купе
Число мест: 5/
Объём двигателя А-200 купе куб. см: 2034/
Мощность л/с:136/
Разгон до 100 км/час А-200 купе, сек: 9,9/
Максимальная скорость км/час: 200/
Тип привода А-200 купе: передний/
Коробка передач:
механическая - 5,
автоматическая -
Расход топлива А-200 купе на 100 км: 7,2 л/
Полная масса А-200 купе кг:1765 /
стоимость от 1 117 600 р
Обкатка автомобиля.
Нормы межремонтных пробегов автомобилей приведены в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». Они установлены для I категории условий эксплуатации ( и центральной природно-климатической зоны. При эксплуатации в условиях II категории нормы снижаются на 20%, при эксплуатации в условиях III категории на 40. На автомобильном транспорте развернулось социалистическое соревнование за повышение межремонтных пробегов автомобилей. Например, водители автомобилей-такси ГАЗ «Волга» добиваются пробега 350 тыс. км без капитального ремонта, не превышая при этом установленного норматива расхода запасных частей. Обкатка автомобиля. Новые и поступающие из капитального ремонта автомобили проходят обкатку согласно инструкциям заводов-изготовителей и авторемонтных предприятий. Продолжительность обкатки регламентируется инструкциями заводов-изготовителей.
Обкатка автомобиля.
В течение периода обкатки необходимо: не превышать величины полезной нагрузки, установленной заводом-изготовителем ; избегать движения по тяжелым дорогам (песок, крутые подъемы, глубокую грязь); не начинать движения автомобиля с непрогретым двигателем и не давать работать холодному двигателю с большой частотой вращения коленчатого вала; не заменять в двигателе и агрегатах автомобиля масла и смазки, залитые на заводе; следить за температурой тормозных барабанов. При значительном их нагреве регулировать тормозную систему; следить за температурой ступиц колес. При значительном их нагреве ослабить затяжку подшипников ступиц; следить за креплениями автомобиля и соединениями трубопроводов. Ослабшие болты и гайки немедленно подтянуть, при обнаружении течи масла, бензина, воды и тормозной жидкости — устранить течь; пользоваться пусковой рукояткой для пуска двигателя в холодное время. По окончании обкатки следует: подтянуть гайки головки цилиндров, выполнить второе техническое обслуживание, сменить масло в картере двигателя после его промывки, снять ограничительную шайбу между фланцами карбюратора и впускного трубопровода или ограничительный винт, установленный на рычаге дроссельной заслонки карбюратора. в начало страницы